本文发表在 rolia.net 枫下论坛7月24日-星期六

经过最后权衡，我们决定周六晚上出发，一来机票相对便宜，二来稍作休整，三来这样第二天就可以一大早开始游程了。

晚上7点多的飞机，延误了一下，飞行时间将近2小时，再加上一个小时的时差，到了Halifax已经是将近当地时间11点了。匆匆赶到Budget，拿了车就上路了。Nissan Altima坐四个人正好，行李箱也是刚刚好放下两个大箱子。这车开起来挺稳，也挺省油，就是声音特响，也不知道是风阻没做好，轮胎路噪太大，还是密封不好，过了100码就觉得很吵。

到了酒店就已经12点了，途中怪我不小心碰到了GPS也没知觉。黑咕隆咚的在高速上朝相反的方向开了20多分钟才觉得似乎有不妥。还好发现尚早及时掉头，看来以后最好车上有个指南针，或者把GPS上北下南的设置。

当晚住在了Best Western，酒店很新，服务也不错，还送早餐，就是地点不在Halifax中心，不过影响不大。当时订酒店的时候，发现周六不知道怎么了，特别贵，很多还订不到，后来听说好像有个著名乐队演唱会什么的，看我挑的日子。


7月25日-星期日

一夜好睡，享受好免费早餐，出发前往市区了。

这天天气不好，阴雨绵绵，只好临时启用室内计划，第一站-海洋博物馆(Maritime Museum)。博物馆在市中心港口边上，很袖珍的一个（他们这什么都敢叫Museum，一个小屋子也是）。这个还算好点，至少有个2层楼。来这里的原因主要是这个地方收集了很多Titanic号的残存物件。据说当时这个地方是第一个受到求援信号的，也是第一个排除救援船队的，所以留下了很多的珍贵资料。关于Titanic就不多说了，人人都知道。除了这个，还介绍了些其他沉船的信息（这片海域看来以前容易出事啊）。另外还有一些当年的炮台，灯塔，海盗等资料，一个多小时就看完了。

除了博物馆，雨有点小了，直奔今天的本来主题- Halifax Citadel National Historic Site of Canada。这是一个当年英国海军的兵营，在1951年被指定为加拿大国家遗产。当时有不少英国人为了躲避国内的战争和牢狱，到这里来服兵役。现在作为一个旅游景观，有不少学生扮演士兵打打零工，口才好的做做讲解，身材好的站站岗，更有才的吹吹风笛。我们听了一个简单导游，张了不少学问，可惜天色一直不好，小雨不停。

中午饭匆匆带过，下午离开Halifax，去周边的小镇看看。从Halifax往西，洒落着好多小镇，其中以Chester, Mahone Bay和Lunenburg最为著名。每个之间的距离也不是很长，半个小时左右。本来打算沿途一路欣赏的，还是雨天打乱了计划，只好蒙头小心开车，到了小镇也就下来随便走走看看。最失望的是Lunenburg，这个地方号称加拿大最漂亮的小镇，到了之后，也没觉得特别美。而且那个时候正好大雨倾盆，我们连车都没下，匆匆看过结束，枉我们开了这么久的车。

因为下雨，原本打算放弃去Peggy’s Cove了，虽然那里的灯塔很有名。回城的时候实在不甘心，看看雨好像小点了，决定还是去看看，毕竟也是非常著名的。到了那儿，发现虽然已经5点多了，人还挺多的。灯塔都位于海边，气势果然不同凡响，可以沿着大石头一直走到海边。雨越来越大，把我的冲锋衣都打湿了，这种恶劣条件下，也不能拍什么。倒是在这种风雨飘摇的天气下，更觉得那个矗立的灯塔给人一种平静和可靠的感觉。本来这里有个邮局，也是唯一一个有邮局的灯塔，可以发明信片。可惜这天太晚了，邮局都关门了。不过总体来说，这个地方还是值得一来的，离Halifax也不远，大概50分钟车程。

晚饭在Halifax解决的，去了一个推荐的地方，叫Chives Canadian Bistro。地方很小，不过很温馨也很安静，菜也有点特色，主食海鲜不多，没有龙虾。亮点是餐前点心，非常有创意。

当晚入住Westin，还赶上停车场免费，省了$18，舒坦。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛7月26日 星期一

今天什么都没安排，除了“看鲸鱼”。原因只有一个，路途实在遥远。这个我要解释一下，其实看鲸鱼也可以安排在Cape Breton国家公园附近的Pleasant Bay的，不过听说那边看到的都是比较小的，而且多人推荐Digby这个地方（就是我去的地方）。

一大早出发，天气帮忙，开始放晴了。大概3个小时之后到达了Digby这个地方，先别急，看鲸鱼不在这里。因为看鲸鱼是要出海的，所以要到最靠近出海口的地方，途中还要开车1个多小时，搭乘两次Ferry（车子的摆渡）。

午饭是在等一个摆渡的时候解决的，路边一个小店，东西弄得不错。摆渡都很小，去时$5/车，回来不要钱，一个摆渡船上大概也就20多辆车，另一个摆渡船大点。这也是我第一次做车子的摆渡，有点新鲜感。其实很简单，就按照船员的安排，开到位置停下就行。为了节约空间，车和车之间几乎贴住。


到达看鲸地点大概1点多，我们定的是1点半的，之前就在网上买好票了，$49+税/人，这一路过来看鲸的人家有很多，我们选的是这家（http://www.brierislandwhalewatch.com/index.htm）。一点半的时候，船慢慢靠近码头了，人员齐备之后就出发了。

出海之后海风比较大，很冷，幸亏我们之前带足了衣服，建议至少一件长袖T恤加一件Hoodies或者比较厚的冲锋衣。另外建议可以买防晕船的药Gravol，我买了橘子口味，很管用，海风大的时候确实容易难受，吃了药就没感觉了。

船家找鲸鱼居然也不靠什么先进的设备，据说是因为这个地方本来就是作为研究使用，这些鲸鱼他们都一直观察很熟，也知道大概在什么地方能看到。而且这几家人家之间都互相合作，谁看到了就会互相通知，大家轮流去看。

我们大概漂了近一个小时，终于视线里出现了鲸鱼，是一大一下母子两个，天气不错，午后出来逛海消化了。和它们相比，我们的船似乎很渺小，不过我们还是得以靠的很近，慢慢的跟随着它们移动。它们好像心情也不错，不断的翻出水面摆个姿势玩耍一下。不过抓拍不容易，它们会毫无征兆的跳出来，高度也不一样。看了大概1个多小时，大家还是很兴奋，我也拍到了不少珍贵留念的照片，虽然比不上网上的，毕竟是自己拍的。

大概4点多的时候，我们回到了码头，再次拿车，翻越两次摆渡，6点钟左右回到了Digby。除了鲸鱼之外，Digby还有一个特色，被称作 Scallop Capital （干贝之都）。顾名思义就是有很新鲜很好的干贝。我们在一家叫Captain's Cabin享受了美味，点了干贝加龙虾，因为第一顿龙虾，吃的有滋有味啊。吃罢，开车，又是3个多小时，晚上回到Halifax的Westin休息调整。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛7月27日 星期二

这天是赶路，这里要解释一下，我们毕竟时间有限，不可能慢慢腾腾，因为不少景点比较分布，有时候只好赶路比较多，只能尽量做到不走弯路。做个大概的介绍，Nova Scotia比较大，比较好玩的集中在东北部，也就是Cape Breton国家公园，但是西部也有好地方，比如看鲸鱼的Digby，所以我们开始两天落脚在中部的最大城市Halifax，Halifax和Digby看完，然后一路往东北走。

一早从Halifax出发，3个多小时后到达Port Hasting，这是一个进入东北部的交汇必经点，有一个很详细的旅游中心，信息很全。然后沿着Bras d’Or Lake （鹰之湖 ?）前往Sydney，沿途左边是一片大湖，可惜树木太过茂盛，也看不到太多，还是开车和睡觉为主。


到达Sydney后，继而往南，一路往Louisbourg，去看今天唯一的亮点：Fortress of Louisbourg National Historic Site of Canada （路易斯堡，也是加拿大保护遗产之一）。一路紧赶慢赶，到达路易斯堡也已经4点多了，到买票的地方一问，人家说因为5点半要关门了，从4点半开始就不要票了，因为原则上至少需要3个小时才能看完整个堡。我们心里窃喜，本来也没打算花这么多时间，现在省下门票钱正好晚上吃点好的。坐上专门的大巴，我们就进去了。

这个地方最早是1720年左右法国佬造的，号称固若金汤，不过设计的时候只考虑到了防海路进攻，陆地防御比较弱，后来被英国人端了。后来又还给了法国人控制，后来又被英国人端了。现在就是一个大型景点了，里面的演员也都是附近的人扮演的。有兴趣的可以到Wiki上看看（http://en.wikipedia.org/wiki/Fortress_of_Louisbourg）。

堡里的建筑反映了当时的生活起居，东西很全，有农场畜牧场，也有住宿的，练兵的，还有炮台等。确实一个小时有点囫囵吞枣的感觉，也就感受个皮毛。这个地方因为在入海口，海风很盛，但是视野开阔，给人豁然开朗的感觉。我们也就随便走走，看看最后的军乐仪式和开炮仪式，也就算是“到此一游”了。

原先打算去Sydney一家比较有名的中餐馆，后来想想都来了，索性天天龙虾，日日海鲜了，就去了另一家推荐的地方Lobster Kettle Restaurant。这个餐馆就在路易斯堡外面，很方便，店主的老爸是个专业渔夫，他们家的龙虾虽然不大，但是很新鲜。经过我们和后来吃过的一些比较，确实新鲜，煮过的龙虾有一点淡淡的甜味。他们也有一只镇店之宝的大龙虾。我们还点了一桶Mussel （青口），发现有些腥吃不惯，和店员一说，立马就不收我们青口的钱了，旅游景点民风也这么好，东西也不必外面贵。

晚上是唯一住B&B的一次，因为这个地方属于中转，没有太好的酒店，B&B也贵。我们在North Sydney找到一家，是一个老太太自己经营的，据说房子有130年历史了（当然修过几次），我们正好占据2楼的2个房间，很温馨很干净。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛7月28日 星期三

从今天开始，我们要前往加拿大乃至全世界最漂亮的Drive Trail （开车观光路线）- Cabot Trail了。几乎整个东北部的Nova Scotia省被Cape Breton国家公园占据，Cabot Trail就位于公园中，也是公园的主要路线。Cabot Trail之所以漂亮，主要是因为公路两旁截然相反的景色。公园里其实由很多山组成，所以Cabot Trail在某种意义来说是山路，而外围又是被大西洋包围，就形成了一边山一边海的壮丽景色。

从North Sydney出发，没多久就进入Cabot Trail了，慢慢进入了山路，大家都没眼前的景色吸引住了，不停的发出WOW的声音，苦了我这个司机，不敢太分神。还好沿途有一些观景台，让我也饱饱眼福。

大约2个小时左右到达Ingonish，这里是Cape Breton国家公园的东部入口，在一个很不起眼差点错过的信息站买了门票，好象是$8多一个人，可以用两天。其实也没什么大门和监票的，全靠自觉。公园内部有大大小小27个Walking Trail （徒步观光路线），难度各有不同，童叟皆宜。在东部入口附近，有一个trail叫Middle Head Trail（中头线??），长度3.8公里，来回1.5小时，难度一般，正好是我们热身的最佳选择，停好车，换好鞋，戴上食物和水，我们就出发了。

之前有不少人推荐这条线，景色果然不错，基本穿梭在树林中，外围一侧是海。树林里荫荫的也不觉得特别晒，倒是难度没有想象的那么低，可能是第一天走这么长时间路，觉得还是有点喘。因为我们走走停停，兴奋得直拍照，比预计时间长了一些才来到尽头。尽头终于出了树林，来到了悬崖上，忽然觉得海阔天空，脚下是一望无垠的大海，头上是无边无际的天空，海风时时吹来，还有不少海鸥在旁边做伴。按照计划，我们在山头上解决了午饭，是带去的八宝粥…

吃饱喝足原路返回，拖着疲惫的双脚决定去边上的Ingonish Beach（海滩）去舒坦一下。海滩很小，因为是我们沿途经过的第一个海滩，大家多少有点兴奋，天气倒是不错，可惜海水温度还是不高，22度左右，我们简单坐了一会儿又补充了一些食物就继续上路了。

接下来进入了Cabot Trail最最漂亮的一段，我们一路开一路停一路看，时间不知不觉过的很快，原本正常行驶1个多小时的路开了3个多小时，实在太美了。（后来一天我们又开了一次。）路上还去看了一个小瀑布，倒是很一般。渐渐的太阳落山了，黄昏的景色更加眩目，在一片夕阳下，我们达到了今天的落脚地Cheticamp，就在公园西边口的外面。

大部分人一般都是从西边进去东边出去的，所以Cheticamp这块特别热闹，很多Cottage（小屋）和饭店，有点象山脚上的小镇这种感觉。我们住得地方不错，是一个4星的Cottage，2个卧室，1个卫生间和1个厨房，很干净。在Cottage入住后，放下东西我们就直奔饭店。这次我们没有选择本来想好的饭店，因为临时很想吃蟹，听从了管理员的建议，去了一家吃蟹特别好的地方，果然不失所望。超大的Snow Crab一人一个，加上饮料，两个人才$36，划算划算，而且味道鲜美。这晚，我们吃了很久很久。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛7月29日 星期四

今天原本的计划是一早去挑战据说很难的一个Trail-Skyline（天线），很多游记中都提到了这条走道。可惜早上起来突然下雨了，而且是那种倾盆式的，无奈之下实行第二套下雨方案。

在离Cheticamp大约100-200公里附近，有不少历史文化的景点，原先是计划第二天去PEI的路上顺道观摩的，索性提到这一天，也为第二天省下了时间。（后来看来很非常非常明智的选择。）

先去了第一个很小的博物馆-Margaree Salmon Museum （玛格丽三文鱼馆）。真的很小，就是一个小屋子。当地有条河叫Margaree River，因为每年三文鱼回流都会有很多经过这个河，所以周围有好多人一辈子以捕鱼为生。为了纪念这段历史，诞生了这个博物馆。博物馆就一个老太太管着，用着一个超古老的收银机，跟我们说她在这个地方已经工作了40多年了。博物馆里主要是当时很多的照片，故事，鱼饵，鱼竿和一些科学知识。我们看了半多个小时也就差不多了，门票$1。

出来之后雨还是很大，我们只要继续雨中方案。去了著名的Alexander Graham Bell National Historic Site of Canada （贝尔纪念馆）。没错，就是发明电话的那个贝尔，尽管他是在美国发明的电话，不过后半生大多在这个叫Baddeck的小镇度过，所以加拿大为他建了这个纪念馆，还是国家历史遗址。

这个馆很大，从贝尔的出生一直到他去世，他发明的东西，他的家庭史，他的爱情，都包含在了里面。有很多原来我不知道的，比如他29岁就发明了电话。看来成名要趁早，和现在一样。比如他是靠了丈人的资助才能够搞电话研究。看来讨个有钱的老婆也能少奋斗很多年，和现在也一样。比如他老婆其实是他的一个学生，看来师生恋也没啥不可以提倡的。比如他其实有个助手，助手的贡献很大很大，可惜没人记住了助手的名字，看来炒作很重要，和现在还是一样的。比如他之所以搞电话，还是因为家族一直是搞语言/声音得关系，这个家伙小时候居然教会一只狗将简单的单词，看来家族影响至关重要，不用说了，现在还是没变。贝尔还发明了很多其他东西，终其一生，他还是很幸福的，一直在致力自己的发明创造。

看完博物馆回到Cheticamp已经是下午4点多了，我们看天色好像还可以，虽然飘着点雨还是可以前进的，就决定立刻进山走skyline。

其实skyline并没有想象中的那么难走，特别是上山的那段，大部分地方是比较平坦的，有些地方还铺了木板很好走，还看到不少带着小孩子的家长。到了尽头才叫美不胜收，不过那天风太大，稍稍有些影响观赏，不过走运的是到了山顶的时候居然云层慢慢散开出太阳了，我们兴奋得在山顶的长凳上不断变化姿势拍照。

下来的时候做了一个很错误的决定。我们原先可以沿着上来的路下去，估计也就30-45分钟。不过为了看Moose （麋鹿），我们想了想还是走了另外一条据说可以看到麋鹿的路。那条路其实很长，我们以开始不知道，后来天色越来越晚，我们什么都没看见，而且感觉一直走在山顶上，没有半点下山的趋势，我们慢慢开始觉得不妙起来。那个时候前后左右都是草和树，除了我们4个，每看到半个人。一度怀疑是不是走错了，最后总算看到了一个牌子。我们整整花了1个半小时才走完这条毫无目的路，关键还什么都没看到，郁闷之极。

开回小屋的路上，又再次欣赏了一遍Cabot Trail最美丽的一段。一群人狂叫不已。

晚上还是去了那家吃蟹的饭店，点了别的东西，发现原来他们家只有蟹比较好吃。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛7月30日 星期五

今天不算严格意义上的赶路，开车的路程也是不短，毕竟我们要告别美丽的Cape breton，前往更加更加美丽的PEI（爱德华王子岛）了。不过今天安排了很多好吃的，啧啧。

昨天的下雨其实也不算太坏，让我们把周边两个文化景点先看了，今天便直接上路，省下不少时间。原先计划赶2.45的Ferry（摆渡）去PEI，这下可以提前到1：00了。开车的任务交给了老婆，话说人家就是技术过硬，没辜负同学们的期望，安全快速的在12：30赶到了码头，排到了队伍里。一看这架势，好家伙，也不知道到底有多少辆车。

时间到了，一辆一辆车在工作人员的安排下，有秩序地开始登船了。速度很慢，我们看起来是最后一排，心下一凉。其实本来可以网上预订的，这样就不用担心没位子。可是网上只能预定来回票，我们并不打算坐船回来，一来位置不对，二来也想走走另外一条大桥的路（后面会说到），所以就没定。另外摆渡过去是不收费的，回来才收费。（别急，走大桥回来一样要收钱。反正就是进去不要钱出来要钱。）

在彷徨中，突然我们的队伍动了，我们也缓缓跟着，回头一看，跟在我们后面还有3辆车。想想还不是垫底的，心里好过一些。越来越近了，终于我们上船了，哇呼，松下一口气。再回头看看，最后2辆车被拦在了外面，好险，我们居然是倒数第二辆。大家直呼运气好，当然也不忘表扬一下司机。不然我们就得再等1小45分钟了，时间对我们来说多宝贵啊。

船没什么特别，很大，地下4层都是车子。上面两层是休息和吃饭的，也可以到甲板上去吹风。整个航程大约50分钟，我们四个在餐馆舒坦的吃了一顿，番茄汤不错，在甲板上走走，又去一个休息室听听现场吉他，不一会儿就要下船了。

PEI，这个巨大的农场，终于展现在了我们面前。顾名思义，PEI是一个独立的小岛，岛上主要是农业，加上一些渔业，还有就是旅游业了，无数大小的高尔球场坐落在岛的各处，一到夏天就成为了人们度假的好选择。

我们从码头出发，前往PEI最大的城市Charlottetown（夏洛特镇）。号称最大城市其实也没怎么大，我看也就是一小城，主干路不过2，3条。来这里的主要原因有两个。

一是founders hall（创建者大厅），这个有点意思。当年加拿大并不是一个国家，有7，8个殖民地组成比较松散的架构。最早一个决定要把这些殖民地统一起来组成联邦的会议居然就是在这个岛上举行的。那次会议并不是很成功，有些人都没来，不过开始了漫漫联邦路，从开始的4个殖民地，经过了200多年，才变成了现在的加拿大，大部分西部地皮还是从一个叫hudson bay的公司手里买来的，最后一个加入的Yukon好像是1990年（记不清了)，当年的殖民地就是现在的一个省。

二是这里有号称加拿大最好吃的冰激凌，Cow's。换我开之后，一开始我还指挥错了路，搞得老婆大人很不爽，想想也是，吊了这么多天的胃口，好不容易来了，万一人家关门了，我就倒霉了。还好，人家还开着，四个人冲进去，狂点一通，心满意足地拿着冰激凌出来了。其实我觉得么，也没那么夸张，可能他家的奶质量纯一点。

这时候已经是黄昏时分了，我们想了想，先去住宿地安顿下来再去吃饭。从Charlottetown出发，大概40多分钟到达了这一片传说中的风水宝地 - Cavendish Beach，这个地方出于PEI中部最北部的地方，直面大海，有沙滩，有Trail，还有无数的高尔夫场，当然少不了Cottage。不过其实有点小小的失望，主要是因为原先以为Cottage都是在沙滩边上，可以直接看到沙滩。其实不是，沙滩是被不少建筑包围了起来，基本上所有的Cottage和沙滩还隔开了一条大马路，住在Cottage里，根本看不见大海，只是说比较便利，开车过去5分钟。我们要在这里度过3个晚上，因为很难定，我们分了2个地方，这晚住在了Cavendish Maple Cottages，四星，房间略老，不过挺干净也挺安静。

晚饭本来想去N多人推荐的Fisherman Wharf restaurant，这个地方每年7月份才开门，只做夏天的生意，据说可以同时容纳500人，基本上是一个标志性的餐厅。我们想了想，打算留在后面（后面其实也没去），就去了另外一个更牛的。

这个更牛的叫Ship to Shore，是加拿大2009年最佳10个新饭店之一。开车过去倒也不远，20多分钟，不过地方真不容易找，好不容易在一个前不着村后不着店的地方找到了，外面开上去也很普通。进去才发现原来很热闹，我们没预定，不过等了一下，老板给我们安排了位置。服务员都是当地的小姑娘，很纯很美很客气。菜价略贵，但是菜色很不错，老板还曾经代表加拿大在国际Oyster（生蚝）比赛中拿到冠军。我们就试了著名的Spicy Tomato Oyster（微辣番茄生蚝），果然很棒，我们每个人还点了各种的海鲜主餐，有鱼有贝有龙虾，味道都是一流的，而且材质很新鲜。最后看着人家都点了那种一桶的Mussel（青口），实在忍不住也来了一通，鲜美阿鲜美！！！最后算帐4个人200多，真的不算很贵。这顿吃的很满足，可以算我们这次旅行吃的最满意的一次了，强烈推荐这个地方。

从饭馆出来，正好9点不到，落日慢慢开始沉下海面了，我们沿着公路往回开，找了一条路开到了大海边，路上还看到了PEI著名的红狐，是个小的，站在路边战战兢兢的看着我们，我们刚要开门下车，它就跑掉了。海边的沙果然是红的，怪不得说红土是PEI的特征。可惜天色较晚，我们稍微逗留了一下就回Cottage了。明天将是更加精彩的一天。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛7月31日星期六

一早起来又是一个阴天，心情随之也阴郁，在PEI这两天基本都是户外活动，下雨就没什么好折腾的了。还好没有下雨，不管先按照既定路线走了。

因为我们住在基本上岛的中间，所以安排一天往西一天往东，可以互换。这天我们先往西了，PEI没有太多的特别景点，主要还是海滩，红土和一些灯塔，还有一路上的田园风光。

这一天几乎把西部开车兜了一个圈，先去的是West Point，就是所谓岛的最西边，有一个小灯塔，天色暗淡，也没什么好看的，下车上了个厕所，稍微走走就继续上路了。

然后一路往北，来到了North Cape，这里是岛的最北端，有一个小的餐厅和纪念品店。这时天色还是一片阴霾，我们就被迫悠闲的在餐厅吃了一顿午餐，因为好几天没好好吃蔬菜，我还特地让他们给我双份的蔬菜。然后又在纪念品店买了几个好玩的东西。没想到，老天开眼，出了店天气居然开始亮了，我们那个激动啊。飞快上车换好拖鞋。那个地方最好玩的是往海里延伸进去的沙石地，低潮时能再往海里走几百米，因为都是石头，光脚是没法走的。红土红石的感觉就是不同，海水有点凉，不过感觉很清爽。可能是天气的关系，人也不多。天色慢慢开始越来越亮，终于埋藏在云堆后面的太阳出来了，驱赶走了云层，给了我们一个湛蓝的天空。沙石地很大很深，围着整个岛尖一大片，外面连着大海，大海又连着蓝天。我们就这么一路走一路玩，几乎忘掉了时间。

不知不觉时间过去了很久，我们才意犹未尽的回到餐厅门口。门口的花坛在阳光照耀下的呈现出了和刚才不同的光芒，艳丽的紫色Lupin花（鲁冰花）衬托出了这个下午的宁静。

终究开始要离开这个美丽的地方，希望下次可以很快再来。回到Cavendish已经是傍晚了，这天住的是另一家叫Fairways Cottage的地方，房间比前一天的要新，还附送了Cavendish公园订车证。于是大家就忽然很想去海滩，一头钻进超市买了吃的，零食和水果，5分钟后我们坐到了沙滩上。人还挺多的，边上的海鸥不停的围过来，估计是闻到了香味，这边的天气似乎没有西边好，太阳还是羞羞答答藏在云层后面，也不知道我们的日落计划能不能成。沙滩上有创意的人不少，拍到了一组沙雕的照片，有车有人有鞋子，创意无穷，样子逼真。

7点多的时候，我们终于意尽了，收拾收拾离开了沙滩。沙滩的边上就有著名的一条Trail，名字有些忘了，是当时拿的宣传资料临时决定的，就在Cavendish Beach的出口，同一个停车场，所以很好找。走进去我们感叹不已，没想到沙滩边上还有这么一条优美的小道，走过架在恬静湖面上的木桥，穿过一片鲁冰花，来到了沙滩的另一头。这里地势较高，正对西面，原来就是传说中看日落的场所。

有准备的人们已经开始占领有利地形的，不过这里足够大，总能找到你自己想要的地方。我们下了观景台，来到了海边，从这里更加可以感受到太阳沉入海里的感觉。夕阳下人们快乐的期待着，有些三三两两忙着继续拍照，有些大人带着小孩安静的坐着，而我们也找了个地方坐了下来，拿起相机对准了那一轮红日更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛8月1日星期日

终于迎来了一个大好天！目标，Greenwich，前进进！！

Greenwich 也是PEI上国家公园的一部分，主要是沙滩和沙丘为主，应该是很多年前就开发了，据说这些沙丘不断被海风侵蚀，迟早要消失的。其实我们住的地方Cavendish附近还有一个著名的地方, Green Gables，加拿大人基本都知道这个，因为有一个作家Anna写过一本小说，关于她童年的，就在这个地方。被加拿大人拿来作为比较有影响的小说，其实也没什么，就是一本普通的女孩小说，我们是略过了，有兴趣的同学其实可以去看看。

Greenwich大概据Cavendish有1个多小时的车程。有一条比较著名的Dune Trail （沙丘小道）可以走走。小道非常好走，大部分地方铺有木板路，两旁有一些大小不一的沙丘，有些地方还有水。这天天气确实不错，不过也晒的厉害。小道的尽头是个小沙滩（不知道叫什么名字），回过头看小道，就能领略到沙丘的魅力了。

我们在沙滩逗留了小一会儿，就往回走了，因为我们真正的目标沙滩是边上的Greenwich Beach。

那时候已经是中午了，发现这个地方居然没有吃的，只有information center有一些零食。后来我打听了一下，说开出去2分钟有一个takeout，我们就去找了。差点错过，原来就在路边有一个小牌子，写了里面有一个takeout。开进去大概2分钟，才发现原来是一个类似流动车的小摊，在一片农田里。老板估计就是边上农田的主人，和老板娘一起做做副业。我们都饿死了，点了一些Sandwich, onion ring, fries什么的，觉得特别好吃。小车边上还有遮荫的桌椅，吹吹小风，还挺惬意。这就是恬静的农名生活啊，想起那个农夫，山泉，有点田了。那个Fries有点特别，特别长，我们还问老板拿了个当地的土豆看了看，确实不太一样，长长的，怪不得可以切出这么长的薯条。

下午的时光就“荒废”在了沙滩上，我们这帮人老大远跑过来的愿望总算实现了。那天水其实不是很热，大概20度多点，下水还是挺凉的，不过考虑到这已经是PEI最热的季节了，我也凑和下水踏了踏。本来还想去另外一个叫做Singing Sand Beach的沙滩，据说那是PEI上唯一的一个白沙沙滩。后来实在懒了，想想留点念想，下次再来吧。

大概一直晒到4点多，我都发现自己有点晕了，怀疑轻微中暑，哈哈，才走了。下一个地方更加好玩，深海钓鱼。这个地方叫Tranquility Cove Adventures （http://tranquilitycoveadventures.com），在George Town，离Greenwich大概40分钟路程，主人有一条船，夏天的时候带旅客出海玩玩。项目主要有3个，钓龙虾，钓蛤类和钓鱼。前两项价格都不菲($199,$89/人)，而且时间很长，我们就没考虑。钓鱼难度是最低的，而且是下午5点出发，3个小时，$49/人，我们觉得正好。这天我一大早就打电话预约了，到了之后发现居然只有我们4人，因为出海的要求是4-12人，所以我们满足了条件，老板也就是船长也没因为人少不高兴，反而很热情的接待我们上船，这下我们俨然变成$200包了一个船了，还有专门匹配的船长和一个船员，太给力了。

这次钓鱼活动基本上可以入选本次旅程最佳活动之一，一个原因是老板很热情，他应该年纪挺大了，好像50多岁，不过心态很好，和我们聊的很开心。另一个原因是我们只有4个人，所以很多讲解和钓鱼过程都想度身定做的，体验很真实很自然。大概过程就是我们先开船出去，船长一路介绍怎么养Mussel（青口），怎么钓龙虾和螃蟹，还都有实物从海里撩出来给我们尝试。借着船上的仪器设备教我们怎么看哪里有鱼，还有机会开上一会儿船。一路上还顺路去看了几个Seal（海豹）。开出去大概1个小时左右我们找到一片适合钓鱼的地方，船长和船员帮我们把钓竿准备好，挂上饵，演出开始了。

其实钓鱼不是技术含量很高的活，不过需要耐心。开始我们都没把握要领，鱼儿迟迟不上钩。终于我们有一个人钓上了一条，大家兴奋的要命，讨教好经验后我也钓上一条。这个经验还真是只可体会很难言传啊。后来我们陆陆续续钓上了9条，我和老婆各钓上3条并列4人组第一。船长他们2人钓上来11条，算上我们的，一共20条鱼全成了我们的收获。回程的路上，船员帮我们把鱼处理成鱼片，剩下的扔进了海里，一路上一大群海鸥围着我们抢鱼吃，那个场景帅呆了，我拍了一个视频，希望可以看到。

这个是当时海鸥围着我们转的视频，如果看不到的话可以点下面的链接去flickr直接看。
http://www.flickr.com/photos/jojocarter/4892164728/in/set-72157624690658354/

下船大概8点多了，我们又在边上Mart里买了一些烧烤的锡箔和调味料，接下来主力司机我摸黑开了1个多小时，回到了我们的Cottage，还是昨天的Fairways, 不过之前定的时候因为房间不够，我们这天还要搬到另外一个小屋去。这天是高档的那种，特别好，有2个卫生间，还有按摩浴缸。我们把40片鱼片放好盘子，开始烤鱼，无奈这个40片实在太多了，我们只干掉了1/3都不到，第二天早上起来又吃掉一些，剩下20多片都送给了后来的人。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛8月2日星期一

这次旅行虽然说基本上在Nova Scotia和PEI这两个省，不过我们还是安排了一天的活动在New Brunswick省。NB省在NS省的西北面，也有些景点，不过据前人说大多都不好玩，唯独推荐了Hopewell Rocks，也就是我们今天要去的地方。

先介绍一下Hopewell Rocks这个地方，它是在海边的一群沙石组成，那些巨大的石头被海水长期腐蚀变成了各种样子。最奇特的是这个地方据说是涨潮落潮落差全世界最大的地方，最高的时候落差可以达到16米，而最低潮的时候可以走出去到海里100多米。这一天大概12点是最低潮，傍晚5点是最高潮，所以我们一早就出发了，争取12点之前赶到。

路径是特地挑选过的，我们将走Confederation大桥，这条连接PEI和NB省的跨海大桥全长12.9公里，耗资13亿加币，于1997年建成，应该算是北美很长的跨海大桥了（忘了是不是第一了，加拿大肯定是第一。）大桥是按照车辆计费，每辆车$42块多。本来以为开上去会很壮观，没想到两边都是很高的防护壁，什么都看不到，和开高速公路也差不多，我从网上搞了张图示意一下。后面是我们自己开的时候拍的照片。

到了NB省之后，发现这个地方果然没有PEI号，说不出为什么，可能是因为有些杂乱，大家一路上都在许愿“把我留在PEI吧”。到了Hopewell Rocks更吓人，这天是节假日，NND，一坨一坨的人呐，从来没在加拿大的某个景点看过这么的人（除了多伦多的动物园）。我们到的时候已经超过了12点，在餐厅吃了午饭。这个地方说实话本来就小，到了人也无法散开。其实就是三个观景点，最后有一个可以走下去到摊上。不算摊的话，走走也就20分钟。


下了摊，那个人更多，想拍个没人做为背景的照片都不容易啊。我们也就走走拍拍，没往海里走。一是我们到的时候有些晚了，已经不能走出去很远了。二来都是泥，想想PEI干净的都走过了，再搞一脚泥没意思。就这样到3点多，就必须离开摊上去了，因为海潮要来了，为了安全考虑所有人必须离开。

本来打算去Kayaking（划独木舟）的，去了一问都被预订完了，悻悻而归，就只好去排队买冰激淋吃了。快到5点时候，再回到观景台，抢了个好位置，拍了无数无数的照片为了和落潮的时候对比（实在是无聊，只好拍照片）。

水慢慢涨上来了，可以和前面对比一下，最后一张有点像一个熊或者老虎的背面。

晚上落户Moncton，也是NB省较大的城市。这天因为是节假日，大部分饭店都关门，原来看好的几个推荐餐馆去了一圈，也都关门。最后只好去了KEG（一家中档连锁牛排店）。估计大部分人和我们一样的原因，都去了KEG，一下子服务员就忙了。我们四个人点菜之后，我们两个的菜倒是很快上来，牛排味道也很好。可另外一对的菜上了一个后另外两个迟迟不上，而且第一个菜和想象中完全不同（当然这个是我们的错，没问清楚）。而且他们的餐巾也只有一块。后来我们实在忍不住了，和经理投诉。经理一来，二话不说就道歉，然后就说他们两个的单子都算饭店的，还免了四个人的饮料（我们两个也占了光）。本来我们以为她是指后两个菜，后来账单一来居然真的是全免了，包括那个他们自己点错的。有账单为证，哈哈。我朋友要给小费，服务员说既然是0元账单就不用给小费。他实在不好意思，最后还是给了。想想这个地方人确实很淳朴，服务意识也很好啊。想想也是，这么一来，我和很多人都说了这事，无形中就是个活广告啊。

晚上住在了Future Inns Moncton Hotel，挺新的一个酒店，不错。实在是太新了，GPS上都没找到地址，还是打了电话才找到。所以一定要记得定完酒店后留好联系电话啊。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

本文发表在 rolia.net 枫下论坛8月3日星期二

再怎么舍不得这份悠闲和恬静，终究还是有踏上归途的这一天。

航班是晚上的，路上还有这次旅行的最后一个项目，Joggins Fossil Cliffs （Joggins化石岩壁）。这个地方在Bay of Fundy （Fundy湾） ，1731年开始成为一个热门的挖矿点，当年这里也曾经热闹过一段时间。到1960年开始慢慢人人慢慢散去，后来这里发现了很多各种化石，最老的可以追溯到3亿年前，于是被开发成了一个化石研究所。总长15公里的海岸线也被列为联合国教科文组织的世界遗产之一。

地方实在是不好找，我们还开错了一段，到了那里已经是将近中午了。行程也较为简单，先是跟了一个研究员去下面的海滩上去看一些保留的化石，听听解说。可惜这天风很大（据说这个地方风大是著名的，号称是别的各种什么地方风量的总和还多，所以有风力发电），那么长的海岸线我们也就远远眺望一下。博物馆内容挺丰富的，还看到一块中国挖掘出的很古老的化石。有一些化石还真的很神奇，原先动物的结构看的很清楚。然后在纪念品店里买了一些好玩的碗和各种颜色的石头，石头买起来很好玩，边上有绒布的小袋子，2块钱一袋，没有石头数量的限制，只要能装进去就行。餐厅的东西也还行，那个番茄汤很好喝。到了下午2点左右，我们就回程机场了。

路上3个多小时高速，匆匆而过。机场还车很方便，有专门的停车场，会有工作人员在边上帮你快速检查车子打印发票，2分钟搞定。本来在机场看到有卖活龙虾，还想再带点回多伦多，后来还是放弃了。

晚上12点，回到了家里的床上，回味一路上的美食美景。

总体来说，这次旅行还是很有玩头，我自己安排的全程，觉得想看的基本都看到了，很充实。美中不足是略微有些紧张，开车的距离也不少。好在都是年轻人，加上假期有限，也是无奈之举。亮点是四人游的优势很明显，路上有人作伴，有人拍照，成本也控制很好。经过观察，大部分地方都适合带上父母一起去，只是行程可能要略微放松一点。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net

我家2年前自己开车去的，感觉NOVA SCOTIA较好的地方DIGBY看鲸鱼，CABOLT TRAIL，尤其是里面还有很多小的TRAIL，如果有时间，停下来走几个，应该感觉不错。PEGGY'S COVE。我们一直后悔，没有出海去抓龙虾和钓鱼，估计应该很有意思。
对 PEI感觉一般，在CAVENDISH的海滩上看到许多海菜，而且海滩上的石头太多。SUMMERSIDE 的海边有个卖海产品的小店，里面的龙虾很新鲜，而且还有熟的。
CHARLOTTE TOWN太小了，在 DOWN TOWN有2个小时能把所有的景点转遍。
NB 的地方也挺多，SHEDIAC的大龙虾应该顺便看看，HOPEWELL也不错， FUNDY PARK是最好的地方。尤其是门口卖海鲜的小店，一定不要错过。
感觉如果有一点CAMPING，会更好玩些。晚上还可以点篝火，其实很多地方大的CAMPING SITE有水有电，有的还能上网，设施很齐全。关键是不用预定旅馆，可以尽兴玩。但是别赶上下雨，我们就遇上一次，最后跑到车里避雨。
我们从美国回来，最后还到 WATERLOO SHOPPING MALL买了一些便宜的衣服和别的东西，给旅行划上个圆满的句号。