本文发表在 rolia.net 枫下论坛基本的速度决定于车和路的状况：
我骑车上班时， 用的单速车在自行车道上骑，24公里单程;

刚开始时也骑不下来，中间要休息，吃些东西; 1，2月习惯后50-55分钟就到了，中间水都不用喝，我想几乎人人都应达到这一水平，因为路上遇到的车都在这速度；

您想提升速度， 我想先是车的问题：
公路上要窄胎，高气压减少胎的摩擦；
要硬前叉增加传力效率；如果用公路车的龙头（drop handlebar )身子躬得很低，能减少风阻，尽一步加快速度；
非常重要的是车要轻, 运动自行车在: 15-20 lb(7-9 kg) 之间,而canadian tire和walmar 卖的可能就30 lb(15 kg) 了,这种车就很难骑了;

A:1， 除了骑行外， 有无其他针对性的练习， 比如跑步之类。
Q: 不用了， 但可以在自行车训练器上(或在家把自行车架在trainer上)练踏频， 要达到一分钟80-90次;

A:2. 训练周期如何定， 每周几次？ 如何制定循序渐进的训练目标？
Q: 每周3-4次(隔天一次) 较好,训练目标是强度(速度和距离), 慢速骑多长对提升体力用处都不太大;

A:3. 山地车骑行公路慢多少？ 没骑过窄轮的， 有啥区别？
山地车是off road用的, 公路车是在paved road上用的,公路车在路上很轻易的上30公里; 山地车可能就在20-30之间;

肌肉疲劳 和 心肺功能的关系;
高齿轮比慢踏频肌肉负荷高, 如肌肉疲劳可考虑低齿轮比快踏频方式;

低齿轮比快踏频心肺功能负荷高,所以要选恰当的齿轮比和踏频;

肌肉疲劳另外的可能原因是车的尺寸和人不匹配, 或没调整好导致骑车姿势不对;更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net