本文发表在 rolia.net 枫下论坛黑司机坚踩“宰客”油门
老板宁可开除导游,也不愿得罪司机
虽然大连有得天独厚的温润气候,即使六月也不用开空调,但是五一长假中,不谙北方情形的游客都会指定要空调大巴或中巴。越是旅游旺季,空调车就越紧张。于是司机的身价也会水涨船高。
由于空调车紧俏,并且大多数空调车都属于司机私有,即使车属于旅行社,司机也是老板的亲信,所以旅行社的老板宁可开除一个导游,也不会得罪一个司机。另外,导游多数是吃青春饭的,干上5年的已经很难得了。而司机干到20年以上的比比皆是。稚嫩的导游往受制于老道的司机。
司机谎称汽车抛锚,来要挟导游就范;司机独吞旅游景点、购物点的停车费
虽然拿停车费属于不正当行为,但是纵观全国旅游行情,由于大连空调车相对较少的特殊原因,只有大连的旅游车司机将旅游景点、购物点的停车费独吞。国内团中巴小店停一次60-80元,大店100元。大巴则在150-200元左右。国外团(主要是日本团)价格会翻3倍。
司机停车费要独享,其他能挣到钱的也一律要染指。如购物和门票回扣:地陪、司机、全陪会按照4:4:2、4:3:3、5:4:1的比例分赃,还不满足的司机还会在导游不愿意带领游客前往有回扣点的情况下,谎称汽车出问题,抛锚在半路上,要挟导游就范。
整天中华烟不离口,月薪5000以上,帮换外汇两头赚
东南亚来的旅游团, 是司机们争抢的肥肉。除了参与购物等回扣,帮助游客换外汇还能赚一笔。 由于国家外汇美元牌价较低,许多游客在既不甘心受损失,又不放心黑市交易的情况下,会主动向司机或导游提出换汇的请求。由于长期从事旅游业,司机和黑市的黄牛交情甚笃,于是两面压价,从中牟取差价利润。
这些司机们月薪5000元以上,经常整天中华烟不离口,但所有的行为都是在背后操作,司机们总给人一种默默开车的印象,而开口提议的总是导游,于是所有的黑锅都由导游来背了。这就是从事旅游的司机很少跳槽,也很少介绍他人入行的原因。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
老板宁可开除导游,也不愿得罪司机
虽然大连有得天独厚的温润气候,即使六月也不用开空调,但是五一长假中,不谙北方情形的游客都会指定要空调大巴或中巴。越是旅游旺季,空调车就越紧张。于是司机的身价也会水涨船高。
由于空调车紧俏,并且大多数空调车都属于司机私有,即使车属于旅行社,司机也是老板的亲信,所以旅行社的老板宁可开除一个导游,也不会得罪一个司机。另外,导游多数是吃青春饭的,干上5年的已经很难得了。而司机干到20年以上的比比皆是。稚嫩的导游往受制于老道的司机。
司机谎称汽车抛锚,来要挟导游就范;司机独吞旅游景点、购物点的停车费
虽然拿停车费属于不正当行为,但是纵观全国旅游行情,由于大连空调车相对较少的特殊原因,只有大连的旅游车司机将旅游景点、购物点的停车费独吞。国内团中巴小店停一次60-80元,大店100元。大巴则在150-200元左右。国外团(主要是日本团)价格会翻3倍。
司机停车费要独享,其他能挣到钱的也一律要染指。如购物和门票回扣:地陪、司机、全陪会按照4:4:2、4:3:3、5:4:1的比例分赃,还不满足的司机还会在导游不愿意带领游客前往有回扣点的情况下,谎称汽车出问题,抛锚在半路上,要挟导游就范。
整天中华烟不离口,月薪5000以上,帮换外汇两头赚
东南亚来的旅游团, 是司机们争抢的肥肉。除了参与购物等回扣,帮助游客换外汇还能赚一笔。 由于国家外汇美元牌价较低,许多游客在既不甘心受损失,又不放心黑市交易的情况下,会主动向司机或导游提出换汇的请求。由于长期从事旅游业,司机和黑市的黄牛交情甚笃,于是两面压价,从中牟取差价利润。
这些司机们月薪5000元以上,经常整天中华烟不离口,但所有的行为都是在背后操作,司机们总给人一种默默开车的印象,而开口提议的总是导游,于是所有的黑锅都由导游来背了。这就是从事旅游的司机很少跳槽,也很少介绍他人入行的原因。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net