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CNE航展表演

多伦多CNE航展不是拍飞机的理想地点。飞行表演是在Ontario Place的湖岸之外进行,观众都是站在湖的北岸向南观看。晴天的烈日下就是强烈的逆光。逆光下飞机的色彩和细节都难以保证,光线条件非常不利。

D300+XGP用JPG拍摄,ADL high
D50+18-70用JPG拍摄

#1 F-16 Viper
DSC_2330small
#2
DSC_2335small
#3 CL415 Water Bomber
DSC_2402small
#4
DSC_2432small
#5
DSC_2433small
#6 CF-18 Hornet 这是首次拍到跨音速激波锥,不同于一般的翼前缘脱体涡,这是一个围绕机身的形成的水汽大圆盘。
DSC_2493small
#7 CF-18+ Spitfire
DSC_2500small
#8
DSC_2516small
#9 Lucas Oil Pitts
DSC_2540small
#10 Harvard Aerobatic Team
DSC_2561small
#11
DSC_7952small
#12 Snowbird
DSC_2586small
#13
DSC_2608small
#14
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#15
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#16
DSC_7964small

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下拾英 / 摄影艺术 / CNE航展表演
    多伦多CNE航展不是拍飞机的理想地点。飞行表演是在Ontario Place的湖岸之外进行,观众都是站在湖的北岸向南观看。晴天的烈日下就是强烈的逆光。逆光下飞机的色彩和细节都难以保证,光线条件非常不利。

    D300+XGP用JPG拍摄,ADL high
    D50+18-70用JPG拍摄

    #1 F-16 Viper
    DSC_2330small
    #2
    DSC_2335small
    #3 CL415 Water Bomber
    DSC_2402small
    #4
    DSC_2432small
    #5
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    #6 CF-18 Hornet 这是首次拍到跨音速激波锥,不同于一般的翼前缘脱体涡,这是一个围绕机身的形成的水汽大圆盘。
    DSC_2493small
    #7 CF-18+ Spitfire
    DSC_2500small
    #8
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    #9 Lucas Oil Pitts
    DSC_2540small
    #10 Harvard Aerobatic Team
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    #11
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    #12 Snowbird
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    #13
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    #14
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    #15
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    #16
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    • 不错不错,两台JJ就是比一台强。
      • two is better than one!
      • 双机是必要的。为了追求200毫米端锐度,放弃18-200VR用XGP拍摄。这样最短焦距才是80毫米,角度很窄。航展场景除了特写还需要广角,这样只有一个机身就得不停换镜头。非常不方便不说,还难以兼顾,常会漏掉很多好画面。
        • 最近才发现,XGP长焦端紫边不是一般的严重,有点厌倦,想出了它。
          • 要出得快。据说XZP VRII这个月底前发布。
            • 哪里出货快,大侠都有什么建议呢?我不喜欢上恶霸。。。。
              • 这里
    • WOW!! fantastic pictures, just love them... Thank you very much!!
    • beautiful
    • 太美了
    • 片子很张.真羡慕! 航飞表演其期,我30号在多伦多,可惜没时间去拍几张.
    • 一流!