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自特斯拉执行长马斯克（Elon Musk）推出第一款电动车后，引发全球电动车热潮。中国随即跟风拓展相关产业，开始提供行业补贴。对于汽车限购、限行的大城市，新能源汽车都成为“例外”，但这波风潮也引发“骗补”效应，大量粗制滥造的电动车涌入了中国市场，又出现了大量被弃置的现象，在中国各地都被发现“电动车坟场”。对此，资深媒体人矢板明夫表示，中国领导人习近平(专题)政权好大喜功、急于求成，把官僚系统的分析报告放在一边，只靠一时冲动做决定。“拍脑门治国”导致政策失败。

矢板明夫在脸书发文写道，最近有很多外媒报导，在中国多个城市出现了成百上千辆被集中弃置的“电动车坟场”。无数被集中弃置的电动车，被停放在人烟罕至的停车场周边或河岸上，有的甚至已被荒烟漫草所掩盖。有很多电动车里还有主人留下的公仔和一些小装饰品，但大部分电池已经被拆掉。严重破坏着环境。之所以出现这种乱象，和多年前中国政府为电动车祭出的强力补助脱不了干系。

矢板明夫指出，当时不管是生产电动车、还是购买电动车，都可以拿到政府的高额补助。大量粗制滥造的电动车便涌入了市场。因为不耐用，很快被淘汰，而车主又不愿意花钱去处理这些已经作废的电动车于是，就出现了大量被弃置的现象。这让人想起几年前才在中国各地出现的“共享单车的坟场”。共享单车就是公用脚踏车。以免费或平价租赁的方式，让民众使用脚踏车替代大众运输或私有车辆来进行短程的通勤，以达到纾解交通拥塞、减低噪音和空气污染的目的。

矢板明夫续指，大概10年前，中国政府也是大力推行，出台了很多奖励机制。但很多企业参入之后，发现根本没有办法进行商业操作。没过几年，就纷纷退出。而报废的共享单车，被大量遗弃在各地的公园、河堤和荒郊野外。形成了一个又一个的脚踏车坟埸。当时也引起过全世界媒体的关注。不管是电动车还是共享单车，其创意是好的。都是为了降低排污、改善环境。但是，在中国之所以失败，其最大的原因是，习近平政权没有做好市场调查，又好大喜功、急于求成。

矢板明夫强调：“这种治国的方式叫做‘拍脑门治国’。也就是说，最高领导把官僚系统的分析报告放在一边，只靠一时冲动做决定。电动车坟场和共享单车坟场，都是我们肉眼可见的政策失败的结果。我相信，在我们看不到的地方，这种失败一定还有非常多。现在台湾(专题)在选总统，我看到有一些候选人推出的政策可行性不高。似乎也是没有经过深思熟虑、只靠候选人一拍脑门想出来的。所以，提醒大家在斟酌总统选谁时，一定要看清楚。不要被花言巧语牵着走，一定要选有政策执行能力的候选人。