这个技巧是需要别人来教的。
我没看过你开车,不知道你的具体情况。但可以试试这样:
首先,要知道左右后视镜显示的距离的差别。建议,不要用右后视镜判断距离,改用中央后视镜。这个镜子与左侧的镜子弧面接近,显示的距离更符合人的常规判断。
其次,如果你已经考取了 G 牌,那么可以用“变换看后视镜的角度”的方式检查盲点,而不用 CHECK SHOULDER。这样眼光仍然看着前方,不用担心追尾。具体做法:身体前倾,查看后视镜。
第三,在侧后方有车时,不要急着开转向灯。以免互相误解。要在已经基本确定能换线后再开信号灯。
第四,如果没有把握,那么就让旁边的车超过你,然后紧跟着他的屁股追上去 —— 在前后方向上与他保持较近距离,速度与他保持几乎一致;但左右的换线平移速度要慢,让车轮先过线,再让车座过线,再慢慢完成跨线。
这样做的意义:与前车距离近,说明与后车距离远,便于后车反应;平移换线速度慢,也是为了给后车反应,如果他不让你,会用鸣笛向你提示,你就回来,然后在他后面再换。
(事实上,我在天气不好看不清后车距离的时候,都是这样慢慢换线,给对方以充足的鸣笛警告的时间。如果他不鸣笛,说明我是安全的。)
我没看过你开车,不知道你的具体情况。但可以试试这样:
首先,要知道左右后视镜显示的距离的差别。建议,不要用右后视镜判断距离,改用中央后视镜。这个镜子与左侧的镜子弧面接近,显示的距离更符合人的常规判断。
其次,如果你已经考取了 G 牌,那么可以用“变换看后视镜的角度”的方式检查盲点,而不用 CHECK SHOULDER。这样眼光仍然看着前方,不用担心追尾。具体做法:身体前倾,查看后视镜。
第三,在侧后方有车时,不要急着开转向灯。以免互相误解。要在已经基本确定能换线后再开信号灯。
第四,如果没有把握,那么就让旁边的车超过你,然后紧跟着他的屁股追上去 —— 在前后方向上与他保持较近距离,速度与他保持几乎一致;但左右的换线平移速度要慢,让车轮先过线,再让车座过线,再慢慢完成跨线。
这样做的意义:与前车距离近,说明与后车距离远,便于后车反应;平移换线速度慢,也是为了给后车反应,如果他不让你,会用鸣笛向你提示,你就回来,然后在他后面再换。
(事实上,我在天气不好看不清后车距离的时候,都是这样慢慢换线,给对方以充足的鸣笛警告的时间。如果他不鸣笛,说明我是安全的。)